共23题，约21990字。

　　2024届江苏省镇江市高三第三次模拟考试语文试卷
　　本卷满分150分，考试时间150分钟。
　　一、现代文阅读（35分）
　　（一）现代文阅读Ⅰ（本题共5小题，18分）
　　阅读下面的文字，完成小题。
　　材料一：
　　大运河，可能是古代中国作为“基建狂魔”留下的仅次于长城的第二大奇迹了。今天通常被称为“京杭大运河”，实际上是大运河的后期形态。如今的大运河除了作为旅游景观，仍在发挥一部分运输功能，但和它的全盛时期相比早已不可同日而语了。
　　中国的地势总体上西北高东南低，主要河流都是东西走向的，水向东流是常态。而大运河是南北走向，它穿越（沟通）了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流。在古代开挖这样的大运河当然是极为浩大的工程，施工中需要克服种种技术困难，这不难想象。但人们容易想象穿越五大河流的难度，却往往忽视其中的技术含量。
　　开挖大运河是为了形成水上交通线，所以运河中必须长期保持足够的水量方可行船。那水从何来？就要从五大河流及附近的湖泊中引入。如果中国大地上没有这些河流，也就不可能有大运河。开挖大运河固然需要技术，但要让大运河这条水上交通线长期畅通，需要更多的技术。这些技术中最突出的，莫过于如何解决下面这个难题：
　　京杭大运河的两端，北京和杭州，海拔倒是差不多（都在海平面附近），但大运河全程流经之处，海拔相差最高达到约50米。按照常识，水必定向低处流，如果没有特殊技术，面对这50米海拔，只有三个解决途径：
　　一、将整条运河用堤坝拦起来，运河的大部分将修造成地上悬河，海拔最低的地方堤坝高度将超过50米。这将面临难以想象的土方工作量和水源需求量、长途地上悬河几乎无处不在的溃坝危险……肯定完全不可行。
　　二、将河道挖得很深，海拔最高之处河道深度超过50米——基本上就是第一方案的镜像，但这同样会面临难以想象的土方工作量和水源需求量，仍完全不可行。
　　三、绕路，让运河始终运行在海平面附近高度。即使在中国大地上找得到这样一条弯弯曲曲的等高路径，运河必将变得极长，也必将面临难以想象的土方工作量和水源需求量，而且完全违背了建立南北直达交通线的本意，同样完全不可行。
　　可是，一千多年来，古人竟以有限的土方工作量、有限的水源供给量、近乎南北垂直的运河路径，让大运河上的船队源源不断地运送粮食和物资！
　　原来，大运河根本不是我们通常想象中的河流，它实际上是由呈阶梯状的一段段水渠构成，每段水渠内的海拔基本相同，两个相邻的水渠用堆坝或可以启闭的船闸隔开。船只在大运河上航行，实际上是在水渠构成的阶梯中上上下下。
　　启闭船闸，当然会导致上阶渠水的流失，所以运河需要有足够的水源补充。北宋时代发明了“复闸”技术，可以减少上阶梁水的流失。不过复闸的管理颇为不易，据水利史专家考证，大运河大部分时间仍使用单闸，因为实际上也够用了。比单闸更简单的技术是照坝（埭）——可以理解为一侧有斜坡的、无法开启的固定闸，船只由下向上过堰坝时需要用人力或畜力拖曳。
　　在京杭大运河上，粮船从杭州出发，如果顺风顺水，两三个月可以到达北京，如遇水旱灾情，航程就会更长。虽然如此，只要大运河可以通航，古代中国的经济命脉就不会中断。
　　（摘编自第一财经江晓原《不只是古代经济大动脉，超级工程大运河的技术含量被低估》）
　　材料二：
　　北起广西南宁横州市西津库区平塘江口，逶迤向南，直下北部湾，平陆运河全长134．2公里，是新中国成立以来建设的第一条江海连通大运
　　1. 下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是（    ）
　　A. 古代的京杭太运河南北走向，沟通了中国内陆的五大河流，现今保留下来的只是它的后期形态，其运输功能远远落后于古代全盛时期。
　　B. 据水利史专家考证，古代大运河大部分时间使用单闸，还有更简单的技术是堰坝，即固定闸，但是船只通过时需要用人力或畜力拖曳。
　　C. 为了提高船舶过闸的效率，平陆集团攻克阀门液压快速启闭机、高效输水系统等关键技术，全线每年预计能节省约10亿立方米的水资源。
　　D. 融入现代高科技的平陆运河，即将建立“陆水空天”一体化航道全要素运行监测网络，保障航道网动态运行管理服务，提高船舶通行效能。
　　2. 根据原文内容，下列说法不正确的一项是（    ）
　　A. 在作者看来，受到古代科技和当时条件的限制，开挖如此浩大的运河工程，人们容易想到这其中的困难，但是容易忽视修建中的技术含量。
　　B. 中国大地有如此丰富的河流以及含水量充沛的湖泊，这为古代的大运河保持了足够的水量，也是大运河水上交通线能长期畅通的主要原因。
　　C. 运河的修建有一定的人为原因，虽然修建遇到许多困难，但其运输距离短、较为便捷的优点，使其无论古今都成为了运输物资的主要通道。
　　D. 如今我们对运河的开发要根据它的实际情况，既要加入科技元素开发它的实用运输功能，还要关注它的文化功能，发挥其旅游景观的作用。
　　3. 下列选项，最适合作为论据来支撑材料一最后一段观点的一项是（    ）
　　A. “吴牛喘月时，拖船一何苦。水浊不可饮，壶浆半成土。”（李白）
　　B. “辰时拽船从桥下过店家，买卖不可记尽。”（日本僧人成寻）
　　C. “富商大贾，自江淮贱市粳稻，转至京师，坐邀厚利。”（《续资治通鉴长编》）
　　D. “今日之势，国依兵而立，兵以食为命，食以漕运为本，漕运以河渠为主。”（张方平）
　　4. 下图描绘的是材料一中京杭大运河船闸的工作原理，下列说法不正确的一项是（    ）
　　A. 船只从下游经过船闸到上游，需要经过多段阶梯状 水渠。
　　B. 没有船只通过时，两闸间会形成水位的相对稳定的封闭闸室。
　　C. 船只从下游到上游的过程中，需要上闸和下闸依次开合1次。
　　D. 船只通过上闸后，原来闸室的水位会上升，上游的水位会下降。
　　5. 班级对古今运河进行了调查实践活动，要求同学们以“古今运河科技运用的异同”为题提交一篇调查报告。请结合材料，列出调查报告的要点，并做简明说明。
　　【解析】
　　【导语】这篇文章通过对古代京杭大运河和现代平陆运河的详细描述，展示了中国大运河建设技术的演变与发展。文章强调了古代工程的技术含量和现代科技对运河建设的推动作用。通过对比，展示了古代智慧及现代科技对人类伟大工程的贡献，同时也凸显了古代工程的巨大挑战和现代科技的进步。文章结构清晰，逻辑严谨，既有历史的厚重感，又有对现代科技的赞美，高度评价了中国在运河建设上的成就。
　　【1题详解】
　　本题考查学生对文本相关内容的理解和分析能力。
　　C.“全线每年预计能节省约10亿立方米的水资源”错，依据原文“为提高船舶过闸效率，平陆运河集团开展大型阀门液压快速启闭机、高效输水系统等关键技术研究，用三级叠合式省水池创新型布置，设计了国内最复杂的新型输水系统。按照平陆运河的设计计算，全线每年预计能节省约10亿立方米的水资源”可知，“全线每年预计能节省约10亿立方米的水资源”要有“按照平陆运河的设计计算”的前提。
　　故选C。
　　（二）现代文阅读Ⅱ（本题共4小题，17分）
　　阅读下面的文字，完成小题。
　　千里江山图（节选）
　　孙甘露
　　大年三十，上午。陈千里从澄衷中学边上拐入薛家浜路。小商贩沿墙摆了一路地掉，陈千里像个无事闲人，不时停下来望望看看。下海庙大门对面，茂海路口电线杆下一阵锣响，有人牵出一只猴子，在地上翻滚跳圈，不一会儿就围起了一堆人。他混入人群左突右挤，很快从人群另一边转了出来，把身后的尾巴甩脱了。
　　他进了一家估衣铺，出来时换了一顶灰呢礼帽。早上他特意戴了醒目的棕红色帽子和围巾。“先给他们一个显著的特征，注意力就会集中在它